기계 식 구조와 구성 요소는 탄성 응력을 견딜 수 있도록 설계되었기 때문에 변형 또는 플라스틱 변형이 시작되는 곳에서 스트레스 수준을 알아야합니다.
하지만 항복강도이란 무엇입니까?
항복강도는 정확하게 재료의 회수 할 수없는 (또는 플라스틱) 변형이 시작되는 지점입니다. 이 시점에서 재료는 변형의 탄성 부분만 복구합니다 ... 영구적이고 돌이킬 수 없습니다.균주의 시작은 적용된 응력과 관련하여 변형이 더 커지므로 저탄소 강철과 같은 좀 더 연성 물질에서 이 점을 볼 수 있습니다.
탄성에서 플라스틱 정권으로의 전환은 이러한 재료에서 갑자기 발생합니다.
이 현상은 과장된 또는 불연속 긴장의 피크에 대 한 알려져 있다. 그러나 대부분의 다른 재료에서는 탄성/플라스틱 전이가 연속또는 점진적으로 발생하며 수율점은 명확하지 않습니다. 아래 차트의 점 P를 참조하십시오.
스트레스 x 변형 그래프 분석
다음은 학교와 대학이 제시하는 그래프입니다. 이 경우는 규칙이 아닌 예외입니다.그래프를 분석하여 탄성, 변형 및 플라스틱 : 재료의 3 단계 (영역)를 관찰 할 수 있습니다.
탄성 영역
이 자료는 거시적 변화를 거치지 않으며 속성을 잃지 않습니다.그것은 고무 밴드처럼, 당신은 그것을 당겨 다시 온다. 그리고 그것은 당신이 전에 그를 뽑아 처럼 보이지 않습니다!
즉, 후크의 법칙이 제자리에 있습니다.
참고: 순환(교대) 하중은 특정 재료의 피로를 유발할 수 있으며 실패할 수 있습니다.
스트레인 매스
재료가 이미 플라스틱 변형을 겪고 있지만 재료가 더 많은 힘 (장력)을 필요로하지 않고 확장되기 때문에 테스트 머신에 의해 감지되지 않는 영역입니다.현상의 설명은 야금하고 강철로, 탄소의 낮은 양에 연결됩니다.
낮은 이글드 강도는 항상 나쁜 것은 아닙니다. 항복강도이 낮은 재료는 굽힘 및 적합성에 적합합니다.
항복강도이 높은 재료는 준수하기 어렵거나 비용이 많이 듭니다. 때로는이 현상은 노동자에 의해 봄 효과라고합니다.
플라스틱 존
이 단계에서 재질은 초기 상태로 되돌릴 수 없습니다. 일부 플라스틱 변형 (crueping)은 영구적입니다.여기서 핵심 포인트는 T(최대 인장 강도)와 R(골절 응력)입니다.
항복강도을 계산하는 방법-
우리는 일반적으로 0.002.< br />의 사전 변형에서 응력 x 변형 곡선의 탄성 부분에 평행한 직선을 그립니다.곡선과 평행선의 만남점은 아래 그림에서 볼 수 있듯이 기존의 항복강도을 나타냅니다:
허용 가능한 응력 X 항복강도
항복강도는 프로젝트에서 허용 가능한 응력 계산에 널리 사용됩니다. 그러나 그들은 동일하지 않습니다.허용 가능한 응력은 항복강도의 일부에 불과합니다. 수식 아래 를 참조하십시오: 참고: C.S. = 안전 계수.
인장 강도에 대해 자세히 알아보십시오(실용적인 예).
항복강도 오브 스틸
강철의 항복강도사양 또는 표준, 두께, 열처리 등에 따라 달라질 수 있습니다.그러나, 일반적인 1020 강철(예: AISI SAE 1020)은 350MPa 또는 50800 psi의 항복 저항을 가질 것으로 예상된다.
대부분의 표준(ASTM A36)은 최소 항복강도를 지정합니다. 이 제한범위는 일반적으로 245에서 355.
일반적으로 일반 강철은 200MPa 이하 또는 항복강도 전압의 2100MPa 이상을 갖지 못할 것이라는 사실로 받아들여집니다.
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