안전 계수 - Factor of Safety


나는 이미 다른 기사에서 항복 강도와 인장 강도에 대해 이야기했습니다. 이러한 응력은 인장 테스트에서 테스트된 물질을 나타냅니다.

그러나 사용될 실제 물질은 시험에서 드러난 것보다 더 낮은 저항을 드러내는 불완전하거나 특수성을 가질 수 있습니다.

또 다른 일반적인 문제는 사용자의 오용 또는 남용입니다. 허용되는 것보다 더 많은 사람들이 있는 엘리베이터를 본 적이 있습니까?

이러한 실질적인 어려움을 보완하기 위해 엔지니어는 재료의 스트레스를 안전한 수준으로 제한해야 합니다.

이 안전 수준은 허용 응력로 알려져 있으며 안전 계수(F.S.) 또는 안전 계수(C.S.)의 도움으로 얻을 수 있습니다.

안전 계수 또는 안전 계수

안전 계수는 건축 품질(안전)과 비용의 균형을 맞추기 위해 건물 요소를 크기 조정하는 데 사용됩니다.

안전 계수의 선택은 계산 기준에 기초하여 또는, 디자이너 엔지니어 자신에 의해, 그들 자신의 부재에 의해 이루어집니다.

엔지니어는 몇 가지 기준에 따라 자신의 경험을 기반으로 F.S.를 선택할 수 있습니다.

< br />과 같은 여러 가지 요인을 고려해야 하기 때문에 매우 주의해야 한다는 분석입니다.
  • 적용할 재료;
  • 로드 빈도(부하가 적용되는 횟수: 피로가 있습니까?);
  • 환경대응;
  • 투영또는 미래의 로딩유형;
  • 발생할 수 있는 브레이크 모드;
  • 유지보수또는 자연적인 원인으로 인해 미래에 발생할 수 있는 열화)
  • 전체의 무결성을 위해 특정 회원의 중요성;
  • 기계에서 수행할 기능에 영향을
  • 생명이나 재산의 위험;
각 케이블의 몇 가지 안전 요소에 대한 자세한 내용은 아래 표를 참조하십시오. 각 서비스 유형에는 보안 요소가 다릅니다.
Fator de seguranca para cabos
안전 계수는 항상 실패를 피하기 위해 1보다 큰 숫자입니다.

허용 가능한 응력 계산

계산은 다음 수식인
calculo da tensao admissivel
에 의해 제공됩니다. 설계자 및 기술 표준 계산 철학에 따라 수율 또는 인장 제한을 사용할 수 있습니다.

CS는 안전 계수.

허용 가능한 응력(표)

일부 표준에서는 표준이 이미 허용 가능한 스트레스의 가치를 제공하기 때문에 안전 계수를 선택할 필요가 없습니다.

따라야 할 표준을 가지고 있더라도 상식을 갖는 것이 중요합니다. 표준(종종)은 모든 사용 및 응용 프로그램을 예측할 수 없습니다.

다음은 건축 자재에 대한 몇 가지 허용 응력 (장력, 압축, 전단 및 굽힘)입니다 :

영어 버전

방문 영어 버전 필요한 경우 설명에 대 한.

코멘트

이름

10XX,52,11XX,17,12XX,7,13XX,4,15XX,16,3XXX,2,40XX,10,41XX,12,43XX,5,44XX,4,46XX,5,47XX,3,48XX,3,5XXX,23,6XXX,3,71XX,1,8XXX,22,92XX,5,93XX,1,94XX,4,98XX,2,목록,452,속성,11,AISI,66,ASTM,169,Austenitic,56,CBS,6,CMDS,13,CS,17,CVS,3,Duplex,6,Ferritic,12,HCS,14,HMCS,16,LCS,21,Martensitic,6,MCS,17,MDS,14,MS,4,NCMDBS,6,NCMDS,31,NCS,2,NMDS,8,RCLS,1,RCS,16,RRCLS,3,RRCS,4,SAE,201,Site,3,SMS,5,SS,80,
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물자 (KR): 안전 계수 - Factor of Safety
안전 계수 - Factor of Safety
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